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2011年：F60模型埋下传闻种子
沈飞在无人机创新大赛展出的双发常规布局F60模型，因外形与后来FC31高度相似被军迷视为雏形。但当时该模型仅作为技术验证展示，未标注具体型号，官方也从未将其与歼21关联。这段被忽视的前传，成为日后传闻发酵的第一个时间锚点。
2012年：迷彩运输视频引爆国际猜测
关键转折出现在运输中的迷彩战机视频，美媒《防务新闻》率先冠以歼21雪鹗代号。外媒根据帆布轮廓推测其采用菱形机头+倾斜垂尾设计，与歼20形成互补定位。值得注意的是，同年10月FC31首飞后，该视频中的机体被证实实为FC31原型机，但歼21的代号已通过国际媒体报道完成概念植入。
2024年：命名乌龙催生新一轮误传
陆基版歼35与歼16同框照流出后，21号工程的称呼引发命名混淆。部分网友将海军版歼35与传闻中的歼21强行关联，却忽略了两个关键事实：1）官方文件中的21号实指舰载机专项工程编号；2）歼35的研发脉络清晰可溯至FC31。这次误传反映出公众对歼21概念的惯性认知已脱离事实基础。
官方沉默背后的战略考量
国防部对传闻的持续性不置可否，恰似当年歼20研发期的不承认不否认策略。这种态度客观上产生了三重效果：1）保持技术发展的模糊空间；2）牵引潜在对手的军备研究方向；3）为真实项目争取验证周期。参考歼20的披露节奏，官方可能在等待技术完全成熟后才会揭开影子战机的真面目。
从传闻看中国航空工业的叙事逻辑
歼21传闻的十年演变，本质是公众对航空技术代际突破的期待投射。尽管现有证据表明所谓歼21很可能是FC31/歼35研发过程中的信息误读，但这种现象恰恰证明：中国航空工业已从跟跑者转变为能引发全球猜测的创新主体。下一个歼21级的传闻，或许就藏在某篇航空论文的专利附图里。
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